湘潭大学2023年【航空服务专业】招生开始-2024年26所航空院校汇总招生信息-艺考生App！

湘潭大学2023年【航空服务专业】招生开始

来源：26所航空院校汇总官方网站更新时间：2023-07-03 17:46:15

学校简介

湘潭大学简称“湘大”，是一代伟人毛泽东同志亲自倡办的综合性全国重点大学、国家“双一流”建设高校。学校创办于1958年，同年9月10日，毛泽东同志亲笔题写“湘潭大学”校名，并亲切嘱托“一定要把湘潭大学办好”。1974年，邓小平、李先念等中央领导同志批准湘潭大学复校。1978年，学校被国务院确定为全国16所文理工综合性重点大学之一。1981年，学校成为全国首批硕士学位授权单位。复校以来，华国锋、江泽民、李鹏等党和国家领导人先后对学校的建设发展给予了高度重视与亲切关怀。2018年9月6日，习近平总书记对学校作出重要批示，希望湘潭大学扎根伟人故里，努力把学校办得更好、更有特色。2022年2月，学校入选国家“双一流”建设高校。

建校以来，学校综合办学实力与核心竞争力稳步提升，是国家“双一流”建设高校、湖南省人民政府与教育部共建高校、湖南省人民政府与国家国防科技工业局共建高校，是国内为数不多同时进入THE、USNEWS等权威国际大学排行榜的地方高校之一。

学校设有研究生院和23个学院、教学部，学科覆盖文、史、哲、理、工、经、管、法、艺等9大门类，数学学科是世界一流建设学科，化学、材料科学、工程学、数学等4个学科的ESI排名进入全球大学和科研机构前1%，7个学科进入2021软科世界一流学科排名。现有3个国家重点学科，5个湖南省国内一流建设学科，10个湖南省国内一流培育学科，4个国防特色学科；有16个一级学科博士点，31个一级学科硕士点，19个硕士专业学位类别，15个博士后科研流动站；有国家级一流本科专业建设点28个，国家级特色专业11个，国家级专业综合改革试点专业1个，10个专业通过国家工程教育专业认证。

学校拥有1个国家应用数学中心、1个国家国际科技合作基地、2个国家地方联合工程实验室、1个国家地方联合工程研究中心；有2个教育部高校人文社科重点研究基地，1个国家旅游局中国红色旅游创新发展研究基地，3个教育部重点实验室，2个教育部工程研究中心；有1个省部共建协同创新中心，3个湖南省“2011协同创新中心”和2个湖南省专业特色智库；有4个教育部创新团队，5个湖南省自科基金创新研究群体，3个湖湘高层次人才聚集工程创新团队，8个湖南省高校科技创新团队；是首批国家专利协同运用试点单位、首批高校国家知识产权信息服务中心、首批湖南省高校知识产权中心建设单位。

“韶峰高，湘水长，人文胜地科教殿堂……”。学校将坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指引，深入贯彻落实总书记对湘潭大学重要批示精神，弘扬牢记嘱托、艰苦创业、追求卓越的湘大精神，扎根伟人故里办中国特色社会主义大学，加速推进“双一流”建设，为实现中华民族伟大复兴的中国梦作出更大贡献！

航空服务

发展前景（立足小客舱，服务大世界）

青春因梦想而宝贵，事业因奉献而崇高。梦想就是要用自己的努力，让每一架飞机都能安全平稳地翱翔于蓝天之上，让每个人的生命都得到最牢固的保障。这就是“民航人”，每一位“民航人”的青春梦想，每一位“民航人”的奉献人生。他们的梦想必将在这片蔚蓝的天空中画出一道美丽灿烂的彩虹。

我国正处于从"民航大国"向民航强国的伟大转变过程中，2019年，中国民航行业规模稳居世界第二，服务能力显著增强，国际影响力和竞争力与日俱增，在经济社会发展中的战略地位愈发凸显。

民航业的高速发展，对航空专业服务与管理人才的需求量也将大大增加，根据中国民用航空局《民航业人才队伍建设中长期规划（2010-2020年）》，预计未来几年，民航从业人员总量将达到240万人，其中，直接从业人员140万，客货销售代理等相关从业人员100万人。

未来十年，我国航空运输行业人才缺口约为130万人，年均缺口约13万人。而民航直属院校的有效供给每年才1.5万人，尤其是既有实际应用技能，又具有一定理论的航空服务人才更加缺乏。这些都为航空服务的发展创造了广阔的空间。

中国至少未来20年会处于民航业的高速发展期，因而对航空人才的需求也相应处于旺盛期，由此民航专业教育也会出现井喷。可以预见的是民航业从业者工作的稳定性，以及工作的可持续性是必然的。

培养目标

航空服务立足民航业和旅游业的发展需要，面向全国，以就业为导向，以校企合作为途径，以理论学习、实训、实习为培养方法，培养精通国内外航空服务与管理业务，熟练航空服务与管理基本技能，有较强的实际操作能力和团队协调能力，有较高的服务意识、创新意识，掌握空中乘务基本知识，具备空中乘务技术技能，从事空中乘务、航空物流、客票销售、民航运输服务、航空企业管理等工作的高素质技能型人才。

飞机设备维修

发展前景

我国正处于从"民航大国"向民航强国的伟大转变过程中，2019年，全国千万级机场达39个，机队规模达3818架，未来20年，中国将需要约6000架新客机与货机，截至2020年6月底，全国在册通用机场数量达290个，中国民航得到了飞速的发展，相应的飞机维修产业也得到了飞速发展，在民航产业链上，飞机维修产业是民航发展过程中的重要产业之一，是保障飞行安全的基石，是航空保障服务能力体系的重要组成部分，发挥着基础性作用。

中国航空维修产业的未来将主要表现智能化、互联网、国产化、资本化、国际化等方面，国内机务维修系统人员从业人数约7.5万，随着民航快速发展，机队规模迅速扩张，导致飞机、机务、空管、运营管理等专业人才十分缺乏，飞机维修是一项极其重要的工作，是保证飞行安全的基础，专业面广，工种复杂，技术难度大，质量要求高，一个合格的飞机维修人员需要系统学习训练，目前，中国飞机维修人员整体素质还不高，尤其是高层次技术人才十分缺乏，所以市场需求量很大，一般飞机维修人员都有较高的薪资待遇，发展前景很好，工作稳定，发展空间大。

培养目标

为了适应二十一世纪社会主义现代化建设和民航飞速发展需要而设定的,主要培养具备基础英语、ABM飞机维修基础理论、维护与维修理论和工程管理的创新型、应用型高端技能型专门人才。具备较强的实践动手能力、飞机电子系统故障诊断、维修技术与设备的研究和开发能力、生产组织管理能力,具有较强自我更新、自我提高和自我发展的创新精神。