内蒙古工业大学2023年【航空服务专业】招生开始-2024年26所航空院校汇总招生信息-艺考生App！

内蒙古工业大学2023年【航空服务专业】招生开始

来源：26所航空院校汇总官方网站更新时间：2023-07-03 17:46:15

学校简介

内蒙古工业大学坐落在内蒙古自治区呼和浩特市，前身是始建于1951年的绥远省高级工业学校。1958年在清华大学等支援下成立内蒙古工学院，曾隶属机械工业部、农业机械部，1983年划归内蒙古自治区，1993年更名为内蒙古工业大学。学校目前在新城校区、金川校区、准格尔校区办学，占地面积3227亩，建筑面积87.53万平方米，教学科研仪器设备总值7.56亿元。

70年来，学校培养了18万余名优秀人才，他们奋斗在大江南北、工作在各行各业，许多已成为大中型企业的领军人物和技术骨干、高校或科研院所的专家学者、党和政府的重要领导干部。站在新的历史起点上，学校将秉承“博学躬行，尚志明德”的校训，弘扬“唯实尚行”的校风，坚持创新、特色、内涵、区域、开放的发展理念，扎根祖国北疆，坚持为党育人、为国育才，努力办好让党放心让人民满意的大学。

内蒙古工业大学继续教育学院

内蒙古工业大学继续教育学院成立于1996年，2016年至2021年更名为创新教育学院，2021年8月更名为继续教育学院。

内蒙古工业大学继续教育学院全面负责统筹、协调、组织和管理内蒙古工业大学成人高等教育，履行高等教育自学考试主考院校的各项职责以及各类非学历教育工作。

经过多年的实践与探索，内蒙古工业大学继续教育构建了较为完善、高效的教学管理与质量保障体系，灵活多样的联合办学新模式，形成了学历教育和非学历教育于一体的继续教育体系。学院现设有以函授教育和远程教育为主的高中起点专科、高中起点本科和专科升本科三个层次的学历教育以及为政府、企事业单位举办各类培训的非学历教育。开设专业涵盖工学、理学、经管等学科门类，能满足不同行业、不同层次的专业技术和管理人员继续教育需求。我院成人学历教育本科毕业生可按学校有关规定申请学士学位。

学院于2000年被评为自治区高等教育自学考试先进集体，2001年被评为全国高等教育自学考试先进集体，多人被评为全国及自治区先进工作者。

今后，内蒙古工业大学继续教育学院将不断拓宽办学思路，建立开放办学机制，增强办学活力，以培养具有竞争意识、创新精神和实践能力强的技能型、应用型人才为目标，为内蒙古经济建设和社会发展做出更大的贡献。

航空服务

发展前景（立足小客舱，服务大世界）

青春因梦想而宝贵，事业因奉献而崇高。梦想就是要用自己的努力，让每一架飞机都能安全平稳地翱翔于蓝天之上，让每个人的生命都得到最牢固的保障。这就是“民航人”，每一位“民航人”的青春梦想，每一位“民航人”的奉献人生。他们的梦想必将在这片蔚蓝的天空中画出一道美丽灿烂的彩虹。

我国正处于从"民航大国"向民航强国的伟大转变过程中，2019年，中国民航行业规模稳居世界第二，服务能力显著增强，国际影响力和竞争力与日俱增，在经济社会发展中的战略地位愈发凸显。

民航业的高速发展，对航空专业服务与管理人才的需求量也将大大增加，根据中国民用航空局《民航业人才队伍建设中长期规划（2010-2020年）》，预计未来几年，民航从业人员总量将达到240万人，其中，直接从业人员140万，客货销售代理等相关从业人员100万人。

未来十年，我国航空运输行业人才缺口约为130万人，年均缺口约13万人。而民航直属院校的有效供给每年才1.5万人，尤其是既有实际应用技能，又具有一定理论的航空服务人才更加缺乏。这些都为航空服务的发展创造了广阔的空间。

中国至少未来20年会处于民航业的高速发展期，因而对航空人才的需求也相应处于旺盛期，由此民航专业教育也会出现井喷。可以预见的是民航业从业者工作的稳定性，以及工作的可持续性是必然的。

培养目标

航空服务立足民航业和旅游业的发展需要，面向全国，以就业为导向，以校企合作为途径，以理论学习、实训、实习为培养方法，培养精通国内外航空服务与管理业务，熟练航空服务与管理基本技能，有较强的实际操作能力和团队协调能力，有较高的服务意识、创新意识，掌握空中乘务基本知识，具备空中乘务技术技能，从事空中乘务、航空物流、客票销售、民航运输服务、航空企业管理等工作的高素质技能型人才。

飞机设备维修

发展前景

我国正处于从"民航大国"向民航强国的伟大转变过程中，2019年，全国千万级机场达39个，机队规模达3818架，未来20年，中国将需要约6000架新客机与货机，截至2020年6月底，全国在册通用机场数量达290个，中国民航得到了飞速的发展，相应的飞机维修产业也得到了飞速发展，在民航产业链上，飞机维修产业是民航发展过程中的重要产业之一，是保障飞行安全的基石，是航空保障服务能力体系的重要组成部分，发挥着基础性作用。

中国航空维修产业的未来将主要表现智能化、互联网、国产化、资本化、国际化等方面，国内机务维修系统人员从业人数约7.5万，随着民航快速发展，机队规模迅速扩张，导致飞机、机务、空管、运营管理等专业人才十分缺乏，飞机维修是一项极其重要的工作，是保证飞行安全的基础，专业面广，工种复杂，技术难度大，质量要求高，一个合格的飞机维修人员需要系统学习训练，目前，中国飞机维修人员整体素质还不高，尤其是高层次技术人才十分缺乏，所以市场需求量很大，一般飞机维修人员都有较高的薪资待遇，发展前景很好，工作稳定，发展空间大。

培养目标

为了适应二十一世纪社会主义现代化建设和民航飞速发展需要而设定的,主要培养具备基础英语、ABM飞机维修基础理论、维护与维修理论和工程管理的创新型、应用型高端技能型专门人才。具备较强的实践动手能力、飞机电子系统故障诊断、维修技术与设备的研究和开发能力、生产组织管理能力,具有较强自我更新、自我提高和自我发展的创新精神。