合肥工业大学2023年【航空服务专业】招生开始-2024年26所航空院校汇总招生信息-艺考生App！

合肥工业大学2023年【航空服务专业】招生开始

来源：26所航空院校汇总官方网站更新时间：2023-07-03 17:46:15

合肥工业大学是中华人民共和国教育部直属全国重点大学，教育部、工信部和安徽省政府共建高校，教育部与国防科工局共建高校。学校创建于1945年，1960年被中共中央批准为全国重点大学。刘少奇、朱德、董必武、陈毅、邓小平等老一辈无产阶级革命家先后来校视察指导工作，邓小平同志1979年亲笔为学校题写了校名。学校2005年成为国家“211工程”重点建设高校，2009年成为国家“985工程”优势学科创新平台建设高校，2017年进入国家“双一流”建设高校行列。

学校深怀“工业报国”之志，秉承“厚德、笃学、崇实、尚新”的校训，以“培养德才兼备，能力卓越，自觉服务国家的骨干与领军人才”为人才培养总目标，形成了“工程基础厚、工作作风实、创业能力强”的人才培养特色。学校培育践行“爱国爱校、笃学问道、团结合作、尽己奉献、追求一流”的校园文化，不断深化教育教学改革，人才培养质量持续提高。学校已经成为国家人才培养、科学研究、社会服务、文化传承创新和国际交流合作的重要基地。

学校大力实施“人才强校”战略，现有专任教师2300余人，拥有两院院士、“万人计划”入选者、国家杰出青年科学基金获得者、国家优秀青年科学基金获得者、教育部“新世纪优秀人才支持计划”入选者等各类高层次人才100余人。

合肥工业大学是中华人民共和国教育部直属全国重点大学，是国家“211工程”重点建设高校、“985工程”优势学科创新平台建设高校，2017年进入国家“双一流”建设高校行列。

1958年，学校经教育部批准创办成人高等教育；1988年经原机械电子部批准成立成人教育学院。2008年成人教育学院更名为继续教育学院，负责组织开展各类成人高等学历教育、非学历成人继续教育和海外留学服务工作。

改革开放40多年来，学院秉承“依托学校、发挥优势，构建学习型社会的教育平台”的办学服务宗旨，遵循“适应需求、整合资源、加强管理、保证质量”的办学指导方针，坚持从实际出发，用先进的办学理念、合理的课程体系、专业的师资队伍、高效的管理团队、现代化的教育技术手段，大力发展各类继续教育，逐步形成了多层次、多形式、多渠道的办学格局，赢得了良好的社会声誉，先后被授予部属院校“成人教育先进单位”、全国函授夜大学教育评估部级“优秀单位”“全国高等教育自学考试先进集体”“全国成人高等学校招生工作先进集体”“全国高等教育学籍学历管理工作先进集体”等荣誉称号。

面向新时代，学院将以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，坚持把“立德树人”作为根本任务，坚持“拓维、提质、增效、减危”理念，主动应变、积极求变、大胆谋变，积极探索、创新办学模式，全面推进内涵发展，充分依托学校的多学科优势和丰富的教育资源，稳步发展成人高等学历继续教育、加快发展高层次非学历继续教育和海外留学服务，服务经济社会发展，肩负起“办好继续教育，加快建设学习型社会，大力提高国民素质”的新时期继续教育的使命与担当，为学校“国际知名的研究型高水平大学和一批世界一流学科”建设目标的达成作出“继教人”应有的贡献！

航空服务

发展前景（立足小客舱，服务大世界）

青春因梦想而宝贵，事业因奉献而崇高。梦想就是要用自己的努力，让每一架飞机都能安全平稳地翱翔于蓝天之上，让每个人的生命都得到最牢固的保障。这就是“民航人”，每一位“民航人”的青春梦想，每一位“民航人”的奉献人生。他们的梦想必将在这片蔚蓝的天空中画出一道美丽灿烂的彩虹。

我国正处于从"民航大国"向民航强国的伟大转变过程中，2019年，中国民航行业规模稳居世界第二，服务能力显著增强，国际影响力和竞争力与日俱增，在经济社会发展中的战略地位愈发凸显。

民航业的高速发展，对航空专业服务与管理人才的需求量也将大大增加，根据中国民用航空局《民航业人才队伍建设中长期规划（2010-2020年）》，预计未来几年，民航从业人员总量将达到240万人，其中，直接从业人员140万，客货销售代理等相关从业人员100万人。

未来十年，我国航空运输行业人才缺口约为130万人，年均缺口约13万人。而民航直属院校的有效供给每年才1.5万人，尤其是既有实际应用技能，又具有一定理论的航空服务人才更加缺乏。这些都为航空服务的发展创造了广阔的空间。

中国至少未来20年会处于民航业的高速发展期，因而对航空人才的需求也相应处于旺盛期，由此民航专业教育也会出现井喷。可以预见的是民航业从业者工作的稳定性，以及工作的可持续性是必然的。

培养目标

航空服务立足民航业和旅游业的发展需要，面向全国，以就业为导向，以校企合作为途径，以理论学习、实训、实习为培养方法，培养精通国内外航空服务与管理业务，熟练航空服务与管理基本技能，有较强的实际操作能力和团队协调能力，有较高的服务意识、创新意识，掌握空中乘务基本知识，具备空中乘务技术技能，从事空中乘务、航空物流、客票销售、民航运输服务、航空企业管理等工作的高素质技能型人才。

飞机设备维修

发展前景

我国正处于从"民航大国"向民航强国的伟大转变过程中，2019年，全国千万级机场达39个，机队规模达3818架，未来20年，中国将需要约6000架新客机与货机，截至2020年6月底，全国在册通用机场数量达290个，中国民航得到了飞速的发展，相应的飞机维修产业也得到了飞速发展，在民航产业链上，飞机维修产业是民航发展过程中的重要产业之一，是保障飞行安全的基石，是航空保障服务能力体系的重要组成部分，发挥着基础性作用。

中国航空维修产业的未来将主要表现智能化、互联网、国产化、资本化、国际化等方面，国内机务维修系统人员从业人数约7.5万，随着民航快速发展，机队规模迅速扩张，导致飞机、机务、空管、运营管理等专业人才十分缺乏，飞机维修是一项极其重要的工作，是保证飞行安全的基础，专业面广，工种复杂，技术难度大，质量要求高，一个合格的飞机维修人员需要系统学习训练，目前，中国飞机维修人员整体素质还不高，尤其是高层次技术人才十分缺乏，所以市场需求量很大，一般飞机维修人员都有较高的薪资待遇，发展前景很好，工作稳定，发展空间大。

培养目标

为了适应二十一世纪社会主义现代化建设和民航飞速发展需要而设定的,主要培养具备基础英语、ABM飞机维修基础理论、维护与维修理论和工程管理的创新型、应用型高端技能型专门人才。具备较强的实践动手能力、飞机电子系统故障诊断、维修技术与设备的研究和开发能力、生产组织管理能力,具有较强自我更新、自我提高和自我发展的创新精神。