广东外语外贸大学2023年【航空服务专业】招生开始-2024年26所航空院校汇总招生信息-艺考生App！

广东外语外贸大学2023年【航空服务专业】招生开始

来源：26所航空院校汇总官方网站更新时间：2023-07-03 17:46:15

广东外语外贸大学是广东省高水平大学重点建设高校。学校具有鲜明的国际化特色，是华南地区国际化人才培养，外国语言文学、全球经济治理、涉外法治研究及中华文化国际传播的重要基地。现有在校全日制本科生20421人，博士、硕士研究生5323人，外国留学生850人，各类成人本专科生、进修及培训生10000多人。

学校地处中国历史文化名城和华南地区经济中心广州，辖4个校区，总面积2442亩(含规划)，其中白云山校区位于广州市白云山北麓，占地939亩；大学城校区位于广州大学城，占地1095亩；大朗校区位于广州市大朗，占地258亩；知识城校区位于中新广州知识城，规划占地约150亩。校园内绿树成荫，小桥流水，鸟语花香，环境幽雅。

广东外语外贸大学高等继续教育学院、公开学院、电子竞技学院是大学直属的二级教学单位，实行“三块牌子，一套人马”合署办公。负责广外公开教育、电子竞技教育、成人高等教育以及非学历培训教育的规划、招生、管理和教学工作。代表学校对口联系上级教育主管部门和开展对外合作办学。

高等继续教育学院成立于2001年4月(原名为继续教育学院，其前身是1990年11月成立的广州外国语学院成人教育部和1991年成立的广州对外贸易学院成人教育部); 公开学院成立于1999年6月:电子竞技学院成立于2019年9月。

学院依托大学学科优势和优质教学资源，不断拓展社会力量办学。总体办学规模常年保持在校生3万多人，其中全日制在校生近6000人，业余制学生近30000人。学院拥有一支近400名师德高尚、知识渊博、精干高效、勇于创新的专兼职结合的教师队伍，此外学校还聘请了20多位外籍专家和教师。学院重视师资队伍的管理和建设，定期对教师进行业绩考核，优胜劣汰。学院教职工在高教探索、各大学学报、当代教育等一些国内知名的刊物上累计发表论文130余篇，编写教材等著作30余部。

学院拥有白云湖、白云山、大学城三个校区，校园环境优雅，学习氛围浓郁，文化活动丰富多彩。学院坚持以“文化育人·社会实践”为引导，构建 “多元·雅致·灵动”的校园文化。学院践行“明德尚行，学贯中西”的校训，以公开教育作育英才，以终身教育服务社会为办学宗旨，践行“明德尚行，学贯中西”的校训，主动服务广东战略需求，努力把每一位在学院学习的优秀学子，培养成具有家国情怀、全球视野、创新能力、担当精神的高素质国际化人才。

航空服务

发展前景（立足小客舱，服务大世界）

青春因梦想而宝贵，事业因奉献而崇高。梦想就是要用自己的努力，让每一架飞机都能安全平稳地翱翔于蓝天之上，让每个人的生命都得到最牢固的保障。这就是“民航人”，每一位“民航人”的青春梦想，每一位“民航人”的奉献人生。他们的梦想必将在这片蔚蓝的天空中画出一道美丽灿烂的彩虹。

我国正处于从"民航大国"向民航强国的伟大转变过程中，2019年，中国民航行业规模稳居世界第二，服务能力显著增强，国际影响力和竞争力与日俱增，在经济社会发展中的战略地位愈发凸显。

民航业的高速发展，对航空专业服务与管理人才的需求量也将大大增加，根据中国民用航空局《民航业人才队伍建设中长期规划（2010-2020年）》，预计未来几年，民航从业人员总量将达到240万人，其中，直接从业人员140万，客货销售代理等相关从业人员100万人。

未来十年，我国航空运输行业人才缺口约为130万人，年均缺口约13万人。而民航直属院校的有效供给每年才1.5万人，尤其是既有实际应用技能，又具有一定理论的航空服务人才更加缺乏。这些都为航空服务的发展创造了广阔的空间。

中国至少未来20年会处于民航业的高速发展期，因而对航空人才的需求也相应处于旺盛期，由此民航专业教育也会出现井喷。可以预见的是民航业从业者工作的稳定性，以及工作的可持续性是必然的。

培养目标

航空服务立足民航业和旅游业的发展需要，面向全国，以就业为导向，以校企合作为途径，以理论学习、实训、实习为培养方法，培养精通国内外航空服务与管理业务，熟练航空服务与管理基本技能，有较强的实际操作能力和团队协调能力，有较高的服务意识、创新意识，掌握空中乘务基本知识，具备空中乘务技术技能，从事空中乘务、航空物流、客票销售、民航运输服务、航空企业管理等工作的高素质技能型人才。

飞机设备维修

发展前景

我国正处于从"民航大国"向民航强国的伟大转变过程中，2019年，全国千万级机场达39个，机队规模达3818架，未来20年，中国将需要约6000架新客机与货机，截至2020年6月底，全国在册通用机场数量达290个，中国民航得到了飞速的发展，相应的飞机维修产业也得到了飞速发展，在民航产业链上，飞机维修产业是民航发展过程中的重要产业之一，是保障飞行安全的基石，是航空保障服务能力体系的重要组成部分，发挥着基础性作用。

中国航空维修产业的未来将主要表现智能化、互联网、国产化、资本化、国际化等方面，国内机务维修系统人员从业人数约7.5万，随着民航快速发展，机队规模迅速扩张，导致飞机、机务、空管、运营管理等专业人才十分缺乏，飞机维修是一项极其重要的工作，是保证飞行安全的基础，专业面广，工种复杂，技术难度大，质量要求高，一个合格的飞机维修人员需要系统学习训练，目前，中国飞机维修人员整体素质还不高，尤其是高层次技术人才十分缺乏，所以市场需求量很大，一般飞机维修人员都有较高的薪资待遇，发展前景很好，工作稳定，发展空间大。

培养目标

为了适应二十一世纪社会主义现代化建设和民航飞速发展需要而设定的,主要培养具备基础英语、ABM飞机维修基础理论、维护与维修理论和工程管理的创新型、应用型高端技能型专门人才。具备较强的实践动手能力、飞机电子系统故障诊断、维修技术与设备的研究和开发能力、生产组织管理能力,具有较强自我更新、自我提高和自我发展的创新精神。