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【名校培养】：名校本部学习深造，享受统招生同等校园环境。

【名师培养】：聘请具有航空公司多年乘务经验的乘务员或乘务长亲自授课，享受一线师资。

【入学签约】：面试通过后即可由北京民联航公司签订协议确保航空公司或机场内就业。

【学历证书】：学生在校期间自愿参加全国成人高考或自学考试，录取后，学完教学计划的全部课程，成绩合格，由所在学校发给经当地教育主管部门审核的相应层次的成人高等教育毕业证书，本科毕业生符合学位授予条件的，由所在学校授予相应的学士学位。

【管理规范】：小班授课，每班配有专职辅导员，负责学员生活、学习管理。

【2+1模式】：为确保学生获取优质的教学及就业资源，学生前两年在基地所在高校学习航空理论知识，第三年返回北京参加实习实训，以确保就业效果。

【航空业大发展】：目前我国航空业正处于加速上升期，随着国民经济的攀升，以往的出行方式正在变化，国内机场日新月异，飞机数量也愈来愈多，航空业急需更多的优秀乘务员。

【空姐空少受人尊重】：空中乘务员，俗称空姐、空少、是很多人心目中理想的职业，在社会上享有美誉。

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2018年4月28日，教育部高教司发布了《关于公布有关企业支持的产学合作协同育人项目申报指南（2018年第一批）的函》，北京民联航公司申报的“航空服务、旅游管理、酒店管理、艺术、电子信息、计算机、机电等相关专业”七大专业；“航空服务、航空软件开发、无人机应用”三大项目经过教育部产学合作协同育人专家组严格审查，最终全部通过教育部评审。获得教育部高教司的批文，也是教育部高教司对以上项目在教育改革中所作努力的认可。

↓↓教育部高等教育司的发布的文章附件可查询到“北京民用联合航空有限公司”（以下简称北京民用联航）成为第一批协同育人项目的简介

如今社会上很多空乘学校，空乘专业都不是教育部协同育人项目，所以想报考空乘专业的同学可以考虑北京民用联航和各高校合作的空乘专业精英班。

北京民用联航公司是北京首都经国家主管部门正规备案注册的航空公司。公司与16所院校企合作强强联合，成立空中乘务员职业教育基地，成为全国的空乘人员主要培训基地。基地采用名校加名企2+1培训模式，培训符合新时期航空业需求的专业人才。

其中2+1培训模式即学生在前两年在当地高校（四川师范学院、东北财经大学、东北大学、福建工程学院、广东工业大学、广东外语外贸大学、桂林理工大学、黑龙江大学、黑龙江工程学院、吉林农业大学、南京邮电大学、青岛大学、四川工商学院、浙江农林大学、郑州科技学院、中国石油大学）中完成前期的航空培训课程，在完成相应考试成绩合格后第三年即可赴京，由北京民用联航公司安排实习。

据权威预测，2012-2022年中国至少新增20万名空服人员的工作岗位，民航空乘人员的队伍将超过40万人，规模将是目前的5倍。

毕业生入职后，经过数年的经验积累，可以从内航线的普通舱晋升到头等舱，再进入国际航线，从短途到长途；从职务角度看，也可以从乘务员入手，逐步晋升到乘务长、主任乘务长等。